الحاير
01-05-2002, 10:21 PM
SUBARU IMPREZA GC8
سوبارو امبريزا السيارة المحافظة أو المحتشمة كما يسميها اليابانيون .
هذه السيارة والتي سعت JUN الى تعديلها_ دون المساس بسمعتها فهي عذراء اليابان_ لم تقدر التعديل دون المساس ولو بشي قليل من عرضها .
فقامت بتغيير محركها من EJ20 الى EJ25 .
ليتناسب مع أقصى قوة تخرجها JUN من هذا المحرك والتي تبلغ 600 حصان عند 6000 Rpm .
وبسعة : 2482cc .
وعزم يبلغ 68.3kgm عند 5600 Rpm .
في هذه السيارة بالذات بلغت JUN ذروتها عندما عدلت شركة CUSCO اليابانية امبريزا ولكن ليست من فئتها واوصلتها 480 حصان , وكانت JUN اوصلت الـ GC8 الى 450 حصان انذاك مما جعلها تتطوره الى 600 حصان تقريبا .
وبلغت سرعتها 309 كم
ة JUN ففي العام 1999 بلغت سرعتها 309 كيلو
اترككم مع الصور ......
http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun6.jpg http://tucars24.valuehost.ru/big/96jun_impreza_2.jpg http://tucars24.valuehost.ru/big/96jun_impreza_3.jpg
_________________________________________________
CUSCO Impreza WRX STi Type RA
بغيضة JUN !
هذه الشركة CUSCO عدلت WRX والتي لم يسبق لـ JUN ان عدلتها .
هذه السيارة ةالتي بلغت قوتها حوالي 480 حصان عند 7000 Rpm وبنفس المحرك EJ20
http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_1.jpg http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_2.jpg http://http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_4.jpg http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_5.jpg
_______________________________
وهذه هي WRX لتعديل JUN نفس الفئة التي عدلتها CUSCO http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun3.jpg http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun.jpg http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun2.jpg
سوبارو امبريزا السيارة المحافظة أو المحتشمة كما يسميها اليابانيون .
هذه السيارة والتي سعت JUN الى تعديلها_ دون المساس بسمعتها فهي عذراء اليابان_ لم تقدر التعديل دون المساس ولو بشي قليل من عرضها .
فقامت بتغيير محركها من EJ20 الى EJ25 .
ليتناسب مع أقصى قوة تخرجها JUN من هذا المحرك والتي تبلغ 600 حصان عند 6000 Rpm .
وبسعة : 2482cc .
وعزم يبلغ 68.3kgm عند 5600 Rpm .
في هذه السيارة بالذات بلغت JUN ذروتها عندما عدلت شركة CUSCO اليابانية امبريزا ولكن ليست من فئتها واوصلتها 480 حصان , وكانت JUN اوصلت الـ GC8 الى 450 حصان انذاك مما جعلها تتطوره الى 600 حصان تقريبا .
وبلغت سرعتها 309 كم
ة JUN ففي العام 1999 بلغت سرعتها 309 كيلو
اترككم مع الصور ......
http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun6.jpg http://tucars24.valuehost.ru/big/96jun_impreza_2.jpg http://tucars24.valuehost.ru/big/96jun_impreza_3.jpg
_________________________________________________
CUSCO Impreza WRX STi Type RA
بغيضة JUN !
هذه الشركة CUSCO عدلت WRX والتي لم يسبق لـ JUN ان عدلتها .
هذه السيارة ةالتي بلغت قوتها حوالي 480 حصان عند 7000 Rpm وبنفس المحرك EJ20
http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_1.jpg http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_2.jpg http://http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_4.jpg http://www.i-club.com/gallery/cusco_impreza/gda/cusco_gda_5.jpg
_______________________________
وهذه هي WRX لتعديل JUN نفس الفئة التي عدلتها CUSCO http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun3.jpg http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun.jpg http://www.i-club.com/gallery/tokyo_auto_salon_01/jun2.jpg